3.都市交通のこの10年の変化

(1)就業形態の変化

就業者数は、この10年間で横ばいとなっていますが、男女別にみると男性就業者は減少する一方で、女性就業者は増加しています。
職業の種類をみると、管理的職業従事者が増加しています。

表11男女別就業人口の推移(昭和55年~平成12年)

表11、男女別就業人口の推移(昭和55年~平成12年)

図42職業細分類別にみた就業人口の推移(昭和55年~平成12年)

図42、職業細分類別にみた就業人口の推移(昭和55年~平成12年)




業務トリップ(帰社・帰校は除く)はこの10年間で微減しています。
その内訳をみると、販売・配達・仕入等が減少していることが特徴的です。

図43業務トリップ(帰社・帰校は除く)の内訳の推移(生成量、昭和55年~平成12年)

図43、業務トリップ(帰社・帰校は除く)の内訳の推移(生成量、昭和55年~平成12年)



販売・配達・仕入等を目的とする販売従事者の一人あたりの平均トリップ数はこの10年間で減少しています。
これは、自家用車での販売活動等が減少していることを示唆しています。

図44販売・配達・仕入等目的における販売従事者の1人あたりの平均トリップ数の変化(生成原単位、昭和55年~平成12年)

図44、販売・配達・仕入等目的における販売従事者の1人あたりの平均トリップ数の変化(生成原単位、昭和55年~平成12年)

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