2.調査結果の概要

(3)代表交通手段からみた人の動き

交通手段をみると、自動車利用によるトリップはこの10年間で1.22倍に増加しています。

図3代表交通手段別トリップ数の推移(生成量、昭和55年~平成12年)

図3、代表交通手段別トリップ数の推移(生成量、昭和55年~平成12年)

東京、中京都市圏と比べると、京阪神都市圏では徒歩や二輪の割合が高いのが特徴です。

図4三大都市圏における代表交通手段別トリップ数の構成比(発生集中量)

図4、三大都市圏における代表交通手段別トリップ数の構成比(発生集中量)

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